全国咨询热线:

400-997-0881

广州市番禺区石碁镇大龙街道办傍江西村将军子3号

E-Mail:yxipx@yxipx.com

传真号码:020-34722227

 

微信公众号

微信公众号

友情链接:

Copyright © 2019 广州岳信试验设备有限公司   备案号粤ICP备13080521号

新闻动态

不断进步   专业态度   团队合作

>
>
>
汽车淋雨试验的介绍说明(二)

汽车淋雨试验的介绍说明(二)

作者:
岳信
来源:
原创
发布时间:
2020/01/11
【摘要】:
为了提高车辆淋雨合格率,对制造过程实施有效控制,组织成立淋雨密封小组,编制淋雨QC工程表,加强汽车淋雨试验设备管理和维护,做好对汽车淋雨试验设备和风挡涂胶设备的异常状况处理;偶发现象发生时要进行设备性能参数的验证,

为了提高车辆淋雨合格率,对制造过程实施有效控制,组织成立淋雨密封小组,编制淋雨QC工程表,加强汽车淋雨试验设备管理和维护,做好对汽车淋雨试验设备和风挡涂胶设备的异常状况处理;偶发现象发生时要进行设备性能参数的验证,(出现批量或重大漏水事故时应对QC工程表中的措及设备性能参数重新进行验证)

并且通过三级工艺纪律检查来配合过程监控的有效开展;车辆水密封性能的提高须加强过程控制力度,从公司的生产实际出发,对公司工艺文件执行情况进行工艺纪律检查监督,提高执行力。

淋雨试验

从汽车制造工艺角度分析淋雨漏水问题成因及工艺改进措施:冲压、焊接工艺影响。冲压、焊接工艺对漏水的影响主要体现在四门和行李厢漏水,主要是钣金冲压变形,焊接钣金折边扭曲变形导致,

如四门和行李箱钣金冲压变形,牙边翻边高度过低和不平齐,焊装打磨不平,使门闭合间隙和闭合力存在矛盾,密封条与车身钣金闭合力不足,不能完全贴合引起漏水;打焊点时将钣金折边扭曲变形,在四门和后舱关闭时密封效果不好而引起漏水;行李厢牙边、风挡牙边和四门牙边冲压、焊接变形使该处车身一致性较差,尤其当产量大大超出模具zui初设计产能时,牙边折边角度、高度和平度一致性更差,牙边状态不一致使牙边与胶条在装配过程中配合不易处于zui好状态,直接导致漏水或渗水等。

淋雨试验

为了解决此类问题,在制造过程中主要通过控制牙边的高度和宽度,保持与数模要求一致,对牙边高度和宽度还可通过设计优化改进,在焊接过程中通过优化焊点和固化焊点位置来降低焊接变形的影响,降低漏水的可能性。涂装工艺影响:漏水主要体现在后盖铰链与车身连接和行李厢钣金搭接处。(表现为PVC胶和膨胀胶密封不良)工艺问题是胶涂抹不良.

以上就是关于汽车淋雨试验的详细介绍了,如您有如何疑问可以随时联系我司在线客户为您解答。

岳信-专注于汽车淋雨试验设备的研发和生产,期待与您的每一次沟通。

本文为广州岳信+试验设备有限公司原创文章,未经许可,不得转载。