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汽车冰水冲击试验箱的试验原理

汽车冰水冲击试验箱的试验原理

作者:
岳信
来源:
原创
发布时间:
2020/12/31
【摘要】:
汽车冰水冲击试验箱是冷水模拟温度冲击,用于在车上安装在可受水溅区域的产品。目的是模拟冷水充分地溅到热的系统或者组件上,如同车辆在冬天在潮湿路面上发生的情况。失效模式是材料机械破裂或因老化和不同的膨胀系数造成密封失效。此外,紧固失效或水侵入系统或组件的失效模式。

汽车冰水冲击试验箱是冷水模拟温度冲击,用于在车上安装在可受水溅区域的产品。目的是模拟冷水充分地溅到热的系统或者组件上,如同车辆在冬天在潮湿路面上发生的情况。失效模式是材料机械破裂或因老化和不同的膨胀系数造成密封失效。此外,紧固失效或水侵入系统或组件的失效模式。

汽车冰水冲击试验箱是各类电子、电工、电器、塑胶等原材料和器件进行耐寒、耐热、耐冰水飞溅性试验、耐冰水浸没性试验及品管工程的可靠性测试设备。

冰水冲击试验箱

汽车冰水冲击试验箱的水飞溅试验:在测试箱内加热DUT到一定的温度和规定的时间。然后用冰水喷向DUT持续 3s。如果DUT在车上仅受一个方向的溅水,就只按安装位置的这个方向喷水。

冰水冲击试验箱

如果设备在车上受多个方向的溅水,对这些方向应进行说明,每个方向用一个新的DUT进行试验。溅水的宽度控制在始终大于DUT的宽度。

如果接受溅水的DUT的尺寸远大于单个喷水头,应安排多个喷头成排地溅水到DUT上。

如果DUT在热空气箱中加热到Tmx,稳定规定的时间。然后用喷嘴向DUT溅冷水3s。

如果DUT在车上安装仅受一个方向的溅水,就只应按安装位置的这个方向溅水。

如果设备在车上安装受多个方向的溅水,这些方向应记录在报告中。新DUT使用的每个方向也应记录在报告中。溅水的宽度通常应远大于DUT的宽度。

如果接受溅水的DUT的尺寸远大于单个喷水头,应安排多个喷头成排地溅水。

综上所述,是汽车冰水冲击试验箱的试验原理,希望能帮助到大家!

岳信-专注于冰水冲击试验箱的研发和生产,期待与您的每一次沟通。

本文为广州岳信试验设备有限公司原创文章,未经许可,不得转载。